Modernisation de la régaleuse à ballast SSP 203
Année de production : 1989
Modernisation Avantgarde 2022
Ce projet représente l’un des nombreux chantiers réalisés par Avantgarde au fil des années. Il se distingue par la complexité des travaux demandés par le client et par l’excellence des résultats obtenus, tant sur le plan technologique qu’ingénierique, grâce aux compétences de nos techniciens hautement qualifiés. L’intégralité des activités a été effectuée en interne, dans les différents départements de l’atelier ferroviaire Avantgarde à Modugno (BA), Pouilles – Italie.
Avantgarde a réalisé avec succès la modernisation complète d'une régaleuse à ballast Plasser SSP 203 de 1989, en la remettant dans un état de fonctionnement optimal et en la modernisant pour la rendre conforme aux normes de 2022 - ce qui a permis de redonner vie à plus de 33 ans de service.
Le projet comprenait une révision complète du châssis, des pièces mécaniques, du train de roulement, du système de freinage, des installations et des composants hydrauliques et pneumatiques, ainsi que des systèmes électriques et de contrôle. La machine a été redessinée en fonction des spécifications du client et des règles de sécurité.
La cabine de l'opérateur a été entièrement repensée pour améliorer l'ergonomie et le confort, avec de nouveaux sièges, une isolation thermique et acoustique, un revêtement de sol modernisé, l'air conditionné et un tableau de bord moderne pour une plus grande facilité d'utilisation.
Pour améliorer l'efficacité et garantir les normes de sécurité les plus élevées, la machine a été équipée des innovations exclusives d'Avantgarde : l'AVrecorDATA fournit des diagnostics continus et l'enregistrement des événements conformément aux normes EN 62625 et EN 14033/1-2.
Tous les systèmes critiques pour la sécurité ont été mis à niveau afin de garantir une conformité totale avec les normes nationales et internationales. Des essais fonctionnels et un essai d'acceptation en usine ont été réalisés en interne dans les installations d'Avantgarde.
Le projet s'est achevé par une mise en service sur site et une formation des opérateurs (link) afin de garantir un fonctionnement sûr et efficace sur le terrain.
Grâce à l'intervention d'Avantgarde, le SSP 203 a été entièrement restauré, mis en conformité et prêt à fonctionner avec un maximum de performance et de fiabilité.








